Резолюция N C 54/2008 "Использование номера почтовой авианакладной"" (Женева, 12 августа 2008 года)"Конгресс,. 2008
Резолюция N C 54/2008"Использование номера почтовой авианакладной"
(Женева, 12 августа 2008 года)
свои замечания и свое желание, выраженное в Резолюции
C 33/2004 Бухарестского конгресса,
что развитие информационных технологий в сочетании с
конкретными эксплуатационными процедурами отныне дают возможность
проследить за прохождением почтовых емкостей при их международной
перевозке из конца в конец,
что возможность проследить за прохождением почтовых емкостей
при их международной перевозке из конца в конец является
определяющим фактором для улучшения качества обслуживания и
безопасности почтовых отправлений,
- что Контактный комитет "ИАТА-ВПС" одобрил использование
номера почтовой авианакладной в сочетании с кодом продукта, дающим
возможность идентифицировать почтовые отправки и соблюдать
относящиеся к ним процедуры;
- что работа проектной группы "ИАТА-ВПС по вопросам ОЭД"
привела к принятию группой "Стандартизация" стандарта M39 для
сообщений ОЭД, обмениваемых между назначенными операторами и между
назначенными операторами и авиакомпаниями;
- что стандарт M39 позволяет сообщать номера почтовой
авианакладной участвующим сторонам,
- что назначенные операторы, изменившие свою систему CARDIT,
чтобы включить в нее номер почтовой авианакладной в сочетании с
индексом почтового продукта, чтобы иметь возможность
идентифицировать почтовые отправления, могут получать от
соответствующих авиакомпаний необходимые данные по контролю,
касающиеся вышеупомянутых вопросов;
- что использование номера почтовой авианакладной в сочетании
с кодом продукта, дающим возможность идентифицировать почтовые
отправки и соблюдать процедуры, относящиеся к ним, является
благоприятным элементом для взаимодействия систем авиаперевозки;
- что он дает возможность постоянно следить за прохождением в
случае использования различных последовательных рейсов одной и той
же авиакомпании или различных авиакомпаний;
- что это также является элементом, который дает возможность
зарезервировать провозные емкости у авиаперевозчиков, что
содействует, таким образом, постоянной загрузке транспорта, а
также надежности почтовых потоков;
- что это также один из элементов, которые позволят в свое
время осуществлять перевозку без бумажных документов,
сопровождающих почтовые отправки; чтобы сделать перевозку почтовых
отправлений без бумаги реальностью завтрашнего дня, необходимо
иметь средства сохранить четкие данные о каждой доставке;
- что положительные результаты использования номера почтовой
авианакладной в сочетании с кодом почтового продукта будут ощутимы
только в том случае, если все участники цепочки обработки
международных почтовых потоков будут в состоянии использовать этот
номер и этот код для идентификации почтовых отправок как таковых,
чтобы осуществлять предусмотренную обработку, и если различные
соответствующие органы будут содействовать такому использованию;
- что при взаимодействии с таможенными властями и органами
защиты границ или любым другим органом, принимающим участие в
цепочке почтовой обработки в своих соответствующих странах,
назначенные операторы могут опираться на резолюции основных
международных организаций, действующих в сфере международной
авиаперевозки,
результаты деятельности Контактного комитета "ИАТА-ВПС",
проектной группы "ИАТА-ВПС по вопросам ОЭД" и группы
"Стандартизации", что касается использования номера авиапочтовой
накладной в сочетании с кодом почтового продукта,
назначенным операторам использовать номер почтовой
авианакладной в сочетании с кодом почтового продукта, чтобы
улучшить возможность слежения за прохождением почтовых потоков,
- информировать свои соответствующие органы, принимающие
участие в цепочке обработки почтовых потоков, об использовании
номера почтовой авианакладной в сочетании с кодом почтового
продукта и просить их принять все меры для содействия этому
использованию;
- поощрять международные или региональные организации, с
которыми они взаимодействуют, признать использование номера
почтовой авианакладной в сочетании с кодом почтового продукта и
способствовать тому, чтобы соответствующие операторы использовали
этот номер,
a) Совету почтовой эксплуатации при тесном сотрудничестве с:
- Контактным комитетом "ИАТА-ВПС" и Контактным комитетом
"ВТО-ВПС", а также при поддержке Международного бюро провести
необходимые дискуссии с Всемирной таможенной организацией, чтобы
добиться признания последней использования номера почтовой
авианакладной в сочетании с кодом почтового продукта в дополнение,
в надлежащем случае, к обычно используемой методике идентификации
и обработки почтовых потоков, но таким образом, чтобы это
использование не влияло на применяемые таможенные процедуры;
- с Контактным комитетом "ИАТА-ВПС" и при поддержке
Международного бюро провести необходимые переговоры с
Международной организацией гражданской авиации, чтобы добиться от
нее признания использования номера почтовой авианакладной в
сочетании с кодом почтового продукта в дополнение, в надлежащем
случае, к обычной практике идентификации и обработки почтовых
потоков, чтобы такое использование не противоречило юридическому
режиму почтовых отправлений;
b) Контактному комитету "ИАТА-ВПС" при тесном сотрудничестве
с Международным бюро и в свете Соглашения о сотрудничестве,
подписанного между ВПС и Международной организацией воздушного
транспорта, предпринять необходимые обсуждения с Международной
организацией воздушного транспорта, чтобы она сообщала информацию,
касающуюся номера почтовой авианакладной в сочетании с кодом
почтового продукта, своим членам и содействовала его использованию
последними,
что любая поправка к Регламентам относительно обмена
международными почтовыми отправлениями должна привести к
постепенному вытеснению использования документов на бумажном
носителе и содействовать процедурам, основанным на электронном
сборе информации и обмене электронными данными,
Совету почтовой эксплуатации обеспечить неукоснительное
применение вышеупомянутого решения.
Комиссия 7, 5-е собрание)
= завантажити законодавчий акт, актуальний на поточний час =