Рекомендація 
             щодо кондиціювання повітря в приміщеннях

      для екіпажу та деяких інших приміщеннях на борту суден 
                              N 140 
 

     Генеральна конференція Міжнародної організації праці,

     що скликана в Женеві Адміністративною радою Міжнародного бюро 
праці і зібралася 14 жовтня 1970 року на свою 55-у сесію,

     відзначаючи, що  Конвенція  (переглянута)   1949   року   про 
приміщення для  екіпажу  (  993_029  ) установлює мінімальні норми 
щодо приміщень для екіпажу на борту суден,

     враховуючи, що у світлі швидких змін як у конструкції,  так і 
у використанні сучасних суден можуть бути  забезпечені  можливості 
для подальшого поліпшення приміщень для екіпажу,

     постановивши ухвалити ряд пропозицій з питання про приміщення 
для екіпажу, що є другим пунктом порядку денного сесії,

     вирішивши надати цим пропозиціям форму рекомендації,

     ухвалює цього  тридцятого  дня жовтня місяця тисяча дев'ятсот 
сімдесятого року нижченаведену  рекомендацію,  яка  називатиметься 
Рекомендацією  1970 року щодо приміщень для екіпажу (кондиціювання 
повітря):

     1. 1) Всі  судна  в  1000  брутто-регістрових  тонн і більше, 
побудовані після ухвалення цієї Рекомендації,  за винятком  суден, 
які здійснюють регулярне плавання у районах, кліматичні умови яких 
цього  не  вимагають,  повинні  бути  обладнані  установками   для 
кондиціювання повітря в приміщеннях для екіпажу.

     2) Коли це можливо,  такі судна  повинні  мати  кондиціювання 
повітря   в   радіорубці   і   в   будь-якому   приміщенні   поста 
централізованого управління машинного відділення.

     2. Компетентні органи влади повинні:

     a) вивчити можливість установки обладнання для  кондиціювання 
повітря  на  суднах  місткістю менше 1000 тонн,  побудованих після 
ухвалення цієї Рекомендації;

     b) розглянути    можливість    обладнання    існуючих   суден 
установками  для  кондиціювання  повітря  в  усіх  або  в   деяких 
приміщеннях  для  екіпажу  шляхом  перебудування систем механічної 
вентиляції в установки для повного кондиціювання повітря  під  час 
значної реконструкції приміщень судна.

     3.
 Система кондиціювання повітря,  чи то централізованого, чи 
то індивідуального типу, має бути спроектована таким чином:

     a) щоб  підтримувати  задовільну   температуру   і   відносну 
вологість   порівняно   із   зовнішнім  повітрям  і  забезпечувати 
достатній  обмін  повітря  в  усіх  приміщеннях  з  кондиціюванням 
повітря;

     b) щоб  були  враховані  особливості  роботи  в  морі  та  не 
учинялися небажані шуми та вібрація. 

 "Міжнародне законодавство 
 про охорону праці", 
 Конвенції та рекомендації МОП, 
 Київ, 1997 р.